The Liuro da Fabrica das Naus has been dated to 1580 and is the earliest surviving treatise on shipbuilding in Portuguese. It's author, father Fernando Oliveira had written a previous treatise in Latin, titled Ars Nautica. The Liuro is the theoretical work of a scholar and not the practical work of a shipwright. It is comprised of a clear text, with few illustrations, and is, unfortunately, incomplete. As it survived, it is divided into nine chapters. Father Oliveira defines the dimensions of the primary structural components of a ship - stem, stern post, midship and tail frames - as simple proportions of the length of the keel. He then describes the use of algorithms similar to the ones described by Timbotta - such as the mezzaluna or the incremental triangle - to calculate the narrowing and rising of the floor timbers in the central portion of the hull, between tail frames (almogamas), the first and the last of the pre-designed frames of a vessel.
oliveira
folios 1
203
Liuro da fabrica das naos
Prologo do liuro da fabrica das naos
Para a arte da nauegação os mays necessarios instrumentos
são nauios, sem os quaes se não pode executar
esta arte; nem se pode cuydar, como ouuesse jamays nauegação
sem nauios, de qualquer maneyra que fossem,
ainda que imperfeytos, e não tão acabados como
agora são . Por que nenhÅ©a arte teue instrumentos perfeitos em seus
principios; nem os nauios logo no começo forão perfeytos;
mas quanto mays os homens usão delles, mays entendem
as faltas que nelles ha, e as uão emenda ndo:
como fazem em todas as artes, e instrumentos dellas.
E por quanto os nauios são necessarios par a [1] a arte da
nauegação, e a nauegação par a a gente desta terra
de Portugal, cujas uiuendas em munta par te pendem
do mar: não soomente as do pouo, mas tambem
a do estado real, que pollo [2] mar tem muntas ilhas, e
terras, e conquistas: as quaes se não podem conquistar,
nem gouernar sem nauegação. Por tanto considerando
eu quanto releua a este reyno ter bos [3] nauios,
e carpenteyros que os fação, determiney escreuer
este liuro da fabrica das naos: no qual ponho esta
arte em regras, e preceptos ordenados, e claros; de
[4]